Показать сообщение отдельно
Старый 29.08.2011, 01:32   #71
Satch
Московская ячейка
 
Аватар для Satch
 
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Юг моск. обл., очень близко к Москве
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2112 1.5L GLI 16V
Сообщений: 2,152
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 16
Satch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Какую промывку выбрать?

Цитата:
Сообщение от АВД Посмотреть сообщение
Всем привет!
Скоро подходит срок ТО-1. Решил остановиться на выборе масла ZIC XQ 5W-40.
На первый раз думаю надо будет всетаки двигатель промыть. Ну а раз заливать буду ZIC, то и в качестве промывки собираюсь прикупить вот это:www.skzic.ru/oil/flushing/flush.
Может быть кто-нибудь использовал эту промывку? Хотелось бы узнать отзывы. Как она применяется? Как 5-ти, 10-ти минутка, или необходимо с ней набегать определенный километраж?
Прочитал много постов, а про нее ничего нет.
Dismember, я так понимаю у вас и в двигателе и в КПП ZIC залито, может быть приходилось использовать ZIC FLUSH?
Это обычное промывочное масло. Делается просто: поездить на прогретом движке, слить горячее масло не меняя масляный фильтр на новый (или по желанию сменить, хуже уж точно не будет), залить до риски MIN на щупе промывку, дать поработать 10 минут примерно, слить промывку тщательно, залить масло которое будешь использовать и поменять масляный фильтр на новый.

А так, я бы использовал 10ти-минутки хорошие ну или долговременные промывки!
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Satch вне форума  
Ответить с цитированием Вверх