|
Re: Датчик ДМРВ
Ну температуру воздуха можно проверить через диагностику после длительной стоянки.Она примерно должна быть равна температуре двигателя.С расходом воздуха всё сложней.Тоже через диагностику при заглушенном двигателе д.б. 0,на ХХ не должно выходить из типовых параметров.Говорят,что если смотреть осциллографом сигнал расхода воздуха,то скважность импульсов д.б. 2.
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут 
|