если сделать лунки на стандартном американском поршне приоры, то можно попрощаться с поршневой, так как двигатель форсирован именно за счет облегчения поршневой, там все выбрано до последнего, поршень прогорит если выточить норм. лунки, т.к толщины поршня останется - 3-4 мм... у меня после капиталки стоит сти-шный поршень с гораздо большими лунками, и то гнет... :(
http://www.sti-motor.ru/news.php?id=27