Цитата:
Сообщение от T&B
. единственно: распорка уменьшаем клиренс на 1-1,5 см, т.е. она будет самой низкой точкой внизу машины. было бы неплохо, если бы всеже её что-то снизу "обтекало" на случай предполагаемой встречи с чем-то на дорогое, то есть касание (столновение) приходилось не "в лоб" на нашу распорку, а было что-то, что бы позволяло перевести удар (столкновение) по касательной (что бы чиркало, а не било)
|
попробую переделать под твой вариант!
а то так встретится что нибудь на дороге!
потом всю подвеску перебирай!
