Показать сообщение отдельно
Старый 15.03.2010, 09:08   #11
Escander
Гений форума
 
Аватар для Escander
 
Регистрация: 11.06.2008
Адрес: Кемерово
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 2112
Сообщений: 22,749
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 130
Escander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутацииEscander имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель 16 клапанный 1.6 на 12ках

Цитата:
Сообщение от ANTO Посмотреть сообщение
Как выше писалось до 2003 года влючительно, на более поздних палтарахах, уже нет, у меня у братана такая была, 2004 г у него не гнет точно, ремень обрывался, и на СТО сказали что на машинах этого года, и моложе, есть выборка под клапана, а моя 2003, на ней гнет.
На моторы 2112 ставились на заводе исключительно поршни 2112 и с ними гнёт! Никаких других поршней штатных на этот мотор не ставили. На двигателе 21124 не гнёт!
Если на 2112 установить поршни 21124 уже не гнёт, но:
1.немного больше расход.
2.несколько меньше КПД.
3.Не укладываемся в нормы Е-2.

Именно из-за пункта 3. завод на такой "апгрейд" не пойдёт.

И ещё, нет ни каких поршней с углубленными проточками, есть заводские поршни 2112, есть 21124, всё остальное это поделки не имеющие ни какого отношения к указаным моторам.
__________________
Escander вне форума  
Ответить с цитированием Вверх