Показать сообщение отдельно
Старый 12.01.2016, 10:09   #6
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,701
Записей в дневнике: 5
Сказал(а) спасибо: 363
Поблагодарили 553 раз(а) в 382 сообщениях
Вес репутации: 19
gvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всем
Re: Эксплуатация Приоры Зимой. Часть 7.

Цитата:
Сообщение от Денис1985 Посмотреть сообщение
подскажите что может быть?! бенз.насос поставил новый! в минус 8 заводится с пол оборота. при повороте ключа насос не жужит!
Возможно свечи слишком холодного типа. Если эксплуатация в городе и на короткие дистанции, то зимой лучше перед тем, как заглушить двигатель дать высокие обороты, для выгорания сажи на свечах. В идеале на зиму надо ставить свечи погорячее, а на лето похолоднее, но никто так не делает. У меня так было на десятке. Купил фирменные японские NGK. Вроде по каталогу подходили, но потом выяснил, что они холоднее, чем АУ17ДВРМ. И в морозы машина перестала заводиться. Свечи были в нагаре. Я их заменил и ставил на лето. Летом нагар не возникал. Да, а на горячих свечах летом вырастет расход, так что вот. Всегда смотрим паспорт и ставим рекомендуемое заводом. Кроме геометрических размеров и зазора у свечей ещё важная характеристика - температура работы, которая меняется уровнем отвода тепла от электродов.
gvsp вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Денис1985 (12.01.2016)