Показать сообщение отдельно
Старый 15.11.2008, 21:47   #5
Доцик
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Доцик
 
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Львов
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21703 Приора
Сообщений: 2,715
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 8 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 553
Доцик имеет репутацию за пределами доброй репутацииДоцик имеет репутацию за пределами доброй репутацииДоцик имеет репутацию за пределами доброй репутацииДоцик имеет репутацию за пределами доброй репутацииДоцик имеет репутацию за пределами доброй репутацииДоцик имеет репутацию за пределами доброй репутацииДоцик имеет репутацию за пределами доброй репутацииДоцик имеет репутацию за пределами доброй репутацииДоцик имеет репутацию за пределами доброй репутацииДоцик имеет репутацию за пределами доброй репутацииДоцик имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: ремень ГРМ

Цитата:
Сообщение от Belgorodez Посмотреть сообщение
Ремень цел,а в ролике полетел авто натяжитель. Ремень ослаб и произошло смещение фаз . Вот и делов то.
Когда ослабляется ремень, идёт свист. Следовательно можно предположить, что ослабления ремня небыло. С другой стороны вследствия ослабления ремня ролик не плавится, а слетает всё тот же ремень. Дальше больше: вследствие поломки натяжителя ролик не рассыпается до состояния, что "от него ничего не осталось". Ролик рассыпается или плавится вследствие брака либо перегрева. Бракованный ролик будет обязательно гудеть! Можно предположить, что это был перегрев, что есть следствием либо перетяжки, либо некачественной смазки. Сама перетяжка может быть следствием перегрева двигателя либо механической перетяжки неквалифицированными рабочими. Тогда объясняется факт отсутствия гарантии при 8 тыс.
Доцик вне форума  
Вверх