Показать сообщение отдельно
Старый 02.03.2009, 17:04   #33
Shkrek
Гигант мысли
 
Аватар для Shkrek
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Украина, Николаев
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 118
Shkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Приора на трассе

Цитата:
Сообщение от LORD52 Посмотреть сообщение
Поддерживаю. А ведь легенда начиналась с того, что типа вазовцы сказали что реально там 105 л.с., а тут уже до 128 дошли, харе гнать-то слыхали звон да не знают где он, например да Приора делает на полсекунды Спектру по результатам ЗР вплоть до макс. скорости с тем же интервалом примерно, но это из-за массы Спектры, зато по эластичности Спектра предпочтительнее и максималка больше и где тут у Спектры типа не 101 л.с. реально непонятно, машина которая тяжелее на 100+кг едет почти один в один как Приора обкатанная притом в чём-то ещё и превосходит, как итог в Приоре 100л.с. и всё не больше, двиг хороший но ни как не 128 л.с., гонево сильное ИМХО.
И не надо тут гнать типа буржёйские лошади не буржуйские, вы сядте например на Гольф4 1.4 75 л.с. и на Лада Калина 1.6 80 л.с. и поймёте что на Гольфе движка гораздо лучше при том что объём меньше ну и т.д., наоборот буржуйские лошади реальнее гораздо ибо разброса по показателям при произ-ве двигателей нет, а на нашем автопроме есть даже какой-то макс. процент допуска в разбросе параметров, как итог одна Приора выдаёт 105 л.с., другая 96, третья 98 и т.д.
Просто много кто равняется на лошадей, при этом забывает что еще много чего значит крутящий момент. Просто у некоторых двигателей максимальный крутящий момент начинается, к примеру, с 2500 об/мин и вплоть до 5000 об/мин, и образно говоря пофиг что у этого мотора 75 лошадок, он при разгоне может ничуть не уступить двигателю с 100 л.с. но не с таким ровным крутящим моментом по оборотах. И конечно еще много чего стоит грамотно подобранные шестеренки в коробке.
Shkrek вне форума  
Вверх