[Vovanoto]

б/у...б/у. Другу Опель Астру разбили, думает что сейчас взять в пределах 600-700тыс из б/у. С автоматом!
Опель был куплен за 350тыс с пробегом в 100+тыс км. Вложено было только в мотор порядка 70тыс(шестерни фаз, клапан фаз, грм, прокладки, термостат,лямбда, варился выхлоп)
Ну опель это опель, точнее GM -з/ч конских денег стоят просто. И в итоге все равно подтупливал на низких оборотах, возможно бы замена бензонасоса помогла бы(от 7т.р.). Но машину разбили.

За эти деньги можно было купить новую Гранту/калину/Приору, головной боли куда меньше, и менять ничего не нужно было бы 2-3 года.

Короче б/у лучше брать если под себя не старше 2-3х лет.

Так вот сейчас что я нашел на авто.ру:
в эти деньги те же бюджетки типа солярис,рио,кобальт, круз, фокусы, французы... То есть все те же бюджетки, которые так же соперничают с ВАЗами тех же годов, только разница в цене еще выше,чем между новым ВАЗом и новой ино-бюджеткой. А цена владения нашей уже ниже, т.к. гарантия уже не спасает.
И это далеко не 300 и даже 400тыс руб...

По настоящему выше классом машины либо уже 5-6 летки, либо от 750тыс

Добавлено через 4 минуты
Хотя у меня друг сейчас ездит на приоре 2010г.в. Что надо сделать/уже сделано:
Наружние Шрусы
Подшипники ступиц
Задние тормоза
Задние ступицы
Балка
Аммортизаторы
Весь салон гремит и поцарапан
Загиб клапанов - кап. ремонт - 38тыс руб
Замена генератора
Но это машина 6 лет и непонятно в каких руках. И стоила в 2014 220тыс
Ну в принципе на Опеле у другого товарища такой же список почти)