Показать сообщение отдельно
Старый 23.08.2014, 11:18   #51
Vasovsky
Забанен
 
Регистрация: 20.11.2010
Адрес: г.Волгореченск 44
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 1,820
Сказал(а) спасибо: 860
Поблагодарили 1,953 раз(а) в 839 сообщениях
Вес репутации: 0
Vasovsky имеет много всего такого, чем может гордитьсяVasovsky имеет много всего такого, чем может гордитьсяVasovsky имеет много всего такого, чем может гордитьсяVasovsky имеет много всего такого, чем может гордитьсяVasovsky имеет много всего такого, чем может гордитьсяVasovsky имеет много всего такого, чем может гордитьсяVasovsky имеет много всего такого, чем может гордитьсяVasovsky имеет много всего такого, чем может гордитьсяVasovsky имеет много всего такого, чем может гордитьсяVasovsky имеет много всего такого, чем может гордитьсяVasovsky имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 4)

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Народ, не спорьте по-поводу смазок.
Да мы и не спорили. Просто обменивались инфой, опытом ))).
SoftFelix, все верно говорите, для больших токов резьбовое соединение гораздо надежнее втычного подпружиненного. Но с конструкцией уже ничего не поделаешь, а применение электроконтактной смазки позволяет на 25-30% увеличить допустимый ток контактного соединения. И если не полностью, то хотя бы частично снять проблему подгорания ножек предохранителей и падения напряжения на переходных сопротивлениях контактов (любых, например по массе).
Vasovsky вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Serg901 (23.08.2014)