Цитата:
Сообщение от Чингачгук
А следующий ролик, где ставропольская Приора 1,8 литра + Гранта Спорт + Лансер 109 лс – Приора уже на 2-й передаче начинает отрываться от Гранты, а на 3-й уехала вперед примерно на 3 корпуса. Репутация мотора 1,8 л (123 лс) – восстановлена. Таким образом, значит и максималка у этой Приоры должна быть больше 200 км в час.
|
ну лансер 1,5 109 л.с. не едет - я бы его не ставил с этими машинами.
да и на ролик Ревазова ориентироваться не стоит - на мой взгляд.
было бы интересно посмотреть приору 1,8 и гранту спорт в передаче типа "в разгоне" - когда человек попробует трогаться и переключаться с разных оборотов и эластичность на передаче. или кто-то выложит ролик разгона 1,8 с приборки - для ЛГС эти ролики есть на ю-тубе.
еще под вопросом сток прошивка ЛГС - слышал отзывы, что машина на ней не едет и она не позволяет даже раскручиваться до оборотов заявленной мощности 118 л.с. при 6750.
как Вам сток прошивка на 1,8? устраивает?
думаю "в разгоне" рано или поздно мы эти машины увидим)
200 чистых 1,8 приора должна пойти - это обороты в районе 5500 на 5-й на ГП 3,7 - как раз попадает на обороты макс. мощности. я на своей машине 200 по навику делал осенью - как раз на 5-й - правда набирает долго после 205 по диагностике (считай 210 спидометр). при 200 на спидометре на навике было 186-187 км/ч.