Показать сообщение отдельно
Старый 03.03.2016, 08:37   #175
Gt-Pro
Интересующийся
 
Регистрация: 12.11.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 14
Gt-Pro не успел проявить себя
Re: Изменение угла кастера. Кто, что думает...

1. Да шайбы убирать нужно. Но точить растяжку... это уже колхоз! Проще регулируемые рычаги купить, с ними еще жестче и четче будет управляться. Плюс если сильно увести кастер снизу, то колесо будет не по центру в арке, и может баже задевать за бампер.
2. Только желательно ставить опоры со специальным смещением для Приоры! Если поставить обычные Калина/Гранта, то развал сместится в "плюс". Его можно будет сделать "0" или чуть чуть в "минус". (Также можно поставить специальные проставки разворачивающие опору в нужном направлении).
Абсолютно ничего не будет ни штоку ни сальнику!!! Немного только страдает опора, и то при углах кастера более 3 градусов. Дело в том что изгибающая нагрузка на штоке в статике из-за несоосности штока и оси поворота колеса намного больше чем от наклона кастера.

И еще стоит помнить, что при увеличении кастера увеличивается усилие на руле. Если у вас нет усилителя, то руль станет весьма тяжелым!
Gt-Pro вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
марсианин (03.03.2016)