|
Re: Курсовая устойчивость на "проблемной" дороге.
Внесу свои 5 копеек - мой рецепт такой:
1. Кастор на пустой машине 1,5 град., под нагрузкой он увеличится немного. Может до 2,2-2,5 град.
2. Давление в задних колесах ВСЕГДА на 0,2-0,3 атм. больше, чем в передних. Не хочется вдаваться в теорию - это связано с углами бокового увода резины. Если, кто знаком с этим - поймет...
Машина при таких данных на любой скорости на дороге стоит, как влитая.
|