Показать сообщение отдельно
Старый 14.04.2010, 09:28   #68
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 42
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Самоблокирующиеся дифференциал

Цитата:
Сообщение от Незамерзающий Посмотреть сообщение
Ну я так и понял про шайбы. Только не могу понять про без преднатяга. Чем в принципе она отличается, кроме того что блокировка сразу работает? Мне для гражданской езды, но иногда люблю ввалить. В грязь куда нибудь залезть, или сугробы помесить. Вот и не могу понять какую мне надо, исходя из того что шайбы лопаются от активной езды, мне значит нужна без преднатяга. Какие у нее минусы может кто нибудь растолковать грамотно?
Так в принципе только этой регулировкой и отличается. Без преднатяга поставил, закрутил и забыл. У меня такая стояла на десятке. Сравнить с преднатягом возможности не было (ни у кого из знакомых не оказалось). Но читал тесты. На укатанном снегу под колесо подкладывали кирпич и переезжали через него. Так вот, с преднатягом машина переезжала увереннее и через больший кирпич.
vovan вне форума  
Ответить с цитированием Вверх