Показать сообщение отдельно
Старый 31.10.2012, 15:18   #31
face
Оратор
 
Аватар для face
 
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Омск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21723 03-18
Сообщений: 3,111
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 18
face имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущее
Re: Обзор источников скрипа и стука, часть 3.

Цитата:
Сообщение от LLlypuk88 Посмотреть сообщение
Я заметил такую вещь что постороннии звуки, шумы, скрипы поевляются после того как проедешь на загруженной приоре, на пример 5 человек да еще и с забитым багажником. Подвеска становиться жесткой и от кочек разбалтывается все что можно =)
Наоборот, загруженный автомобиль едет тише и устойчивее за счёт бОльшей инерции(массы), поэтому подвеске приходится больше поглощать неровности, чем без загрузки, когда она передает все колебания на кузов и подбрасывает и подтряхивает его на всех неровностях
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
face вне форума  
Ответить с цитированием Вверх