Показать сообщение отдельно
Старый 09.04.2016, 19:56   #60
vispower
Бывалый
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Чебоксары
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора -> Веста
Сообщений: 1,256
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 57 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 17
vispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 2

Все, поменял! Всем спасибо, ребята, вы лучшие!
Все прошло гладко, акромя:
второй дк по месту не отошел, открутил после снятия катколлектора;
при установке крайнюю шпильку со стороны помпы лучше снять, иначе мешает кронштейн куда гитара крепится, вкрутить шпильку потом после устаноки на место паука.
обманка сработала (наверно) джеки чана пока нет. на удивление даже гайки у резонатора снялись без проблем, на всякий перед снятием смочил йодом и вд

катколлектор на поверку оказался ни чего так себе, кроме разъеденых ушек, остальное смотрится довольно крепким, что интересно с нижней стороны труб примыкающих к двигателю они даже не прокалены, т.е. обычный металлический цвет нержавейки. а к стати катколлекторы куда нибудь принимают? там же вроде типа ценные металлы, мож врут)))

джек всетаки вышел после 50 км((( он как-нибудь сказывается? вроде как машина едет

Последний раз редактировалось vispower; 10.04.2016 в 17:35.
vispower вне форума  
Ответить с цитированием Вверх