Показать сообщение отдельно
Старый 19.07.2015, 21:22   #44
Kostikov
Легенда форума
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Самара
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 6,188
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 2,259
Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях
Вес репутации: 16
Kostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..

Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
На 124 ГРМ перекрытие должно вставать как надо.
Уж не предлагаешь ли ты и мне поставить 12-е шестеренки..? Или кататься на орковских и не париться? Ато как-то низов маловато,зато верхов вполне прилично.
P.S.: накатал уже 4 тык. машЫн обкатывается... По жопомеру: разгон шустрее, жрет уже чуть меньше, от карлсона остужается быстрее, на верхах моторчику уже нравится крутиться. Ну выхлоп уже не как приоровская "бубнилка", а что-то уже среднее с 12-кой. Никак не доеду до мозгоправа... После замены ШПГ при резкой пергазовке после сброса газа легкие пострелы в глуштель идут. Что может быть? Косо посматриваю на прогу... И еще... перешел на 92-й бенз, разницы теперь нет, только заливаю теперь чуть больше на туже сумму...
Kostikov вне форума  
Вверх