Показать сообщение отдельно
Старый 17.04.2017, 21:58   #853
KAA6A
Интересующийся
 
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Челябинск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора ВАЗ 217030-02-018
Сообщений: 133
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 139 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации: 16
KAA6A станет известным достаточно скороKAA6A станет известным достаточно скороKAA6A станет известным достаточно скоро
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 9...

Цитата:
Сообщение от syava-gor1 Посмотреть сообщение
Ты чисто мазку разобрал посмотреть.? Сп.конечно. Есть опыт в работе помп с перепрессовкой.?

Добавлено через 1 минуту
Может маленько запах шпалами.
И смазку посмотреть и посмотреть что за подшипник запихали туда. Разобрать ее можно до самого сальника, не нарушая конструкции, но не 100% разборка. Запах похож на креазотный от шпал.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от AliBaba007 Посмотреть сообщение
Подшипник покупной, вместе с осью. Никто ни на какие токи закалки не переходил.
Никто и не говорил, что ТЗА решила наладить контакты с 23ГПЗ он же VBF (единственные кто делают подшипники для помп), ТЗА западло платить большие деньги за вечный подшипник, они лучше его за бугром купят дешевле и сомнительного качества. Вопрос шел про шарагу, которая клепает их за бугром, видимо посчитали, что печи гонять на закалку дороже, чем прогонять через ТВЧ.
KAA6A вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
syava-gor1 (17.04.2017)