Показать сообщение отдельно
Старый 15.11.2017, 12:31   #1
irbis85
Свой человек
 
Аватар для irbis85
 
Регистрация: 20.06.2015
Адрес: Моздок
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 567
Сказал(а) спасибо: 255
Поблагодарили 85 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 9
irbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоваться
Дубляж проводов генератора.

Всем привет. Много кто проделывает данную процедуру в целях улучшения бортового напряжения, лучшего подзарада АКБ и пр. Тоже задумался об этом. Но смущает, что в родной проводке от генератора стоит предохранитель, а дубляж его обходит, не очень безопасно получается. Может есть какой-то ПРАВИЛЬНЫЙ способ дубляжа, который не влияет на пожаробезопасность. Поделитесь, кто такое проделывал, как правильно всё сделать? Буду признателен.

PS. Машина 2014г. с генератором нового образца (по моему Индия)F000 BL0 652
irbis85 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх