Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Всем привет! Не знаю в какой теме спросить, спрошу здесь. Проблема в следующем: купил приору пару недель назад, 2011 год пробег 157000, после покупки стал прислушиваться к грм и услышал стук, с увеличением оборотов стук становиться чаще, но где-то после 2000 оборотов прекращается, ладно не обратил внимания, на второй день после покупки потек антифриз с помпы, порвало ремень грм, хорошо что возле дома и клапана не погнуло т.к. старый хозяин поставил поршневую от 124-го движка. Вскрыл крышку грм, осмотрел, оказалось что помпе капец, у неё даже кусок шестерни откололся,и видимо этим зашаркало весь ремень. Поставил новую помпу и комплект грм от "гейтс" (ремень, ролики). Завел, движок работает ровно, но стук остался! Стук как-то связан с кожухом и шкивами крм, если надавить на кожух стук проходит. Что можно сделать, я боюсь что у меня опять ремень зашаркает или мало ли что там...
|