Показать сообщение отдельно
Старый 01.03.2017, 21:13   #107
АСаныч
Гигант мысли
 
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: ПФО
Пол: Мужской
Автомобиль: Не Приора.
Сообщений: 4,491
Сказал(а) спасибо: 1,925
Поблагодарили 1,091 раз(а) в 790 сообщениях
Вес репутации: 13
АСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 28

Цитата:
Сообщение от Rolsen Посмотреть сообщение
я чет не особо верю что прям уж сделаны чистокровно в Германии или в Франции. Например я нашел производственную площадку для TRW в Китае, а он это не афиширует.
Честно говоря, я просто беру. Но допустим Бразилия - нет. Дело всё в комплектации. Я тебе привёл в пример подшипник. Фирма кстати неплохая. Много уже закуплено подшипников фирмы "Наши" - нареканий нет. Берём не только на авто, и на оборудование. Щас тебе фото скину. Увидишь и сравнишь, что на Японские машины из продажи идёт. И это только один ролик( не аккуратный), что я сохранил.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: cg524cs-960.jpg
Просмотров: 26
Размер:	82.3 Кб
ID:	123437  
АСаныч вне форума  
Вверх