Цитата:
Сообщение от KlyashkoMax
Блин !!! Да там и нужен только один датчик ! второй нижний ваааще на х не нужен !!! И если он на "Е" как Ты пишешь ни чё не будет !!! И до хоть Москвы Ты доедешь !!! И щас вот не так уж тепло и у Меня нет одного датчика кисл. и всё зашибись !!! Ни каких проблем ! Вы все вообще Мне по Братски скажите Вы вааааще сколько на машинах ездиете ??? Я не имею ввиду сколько у Вас вод.удостовернения ! Просто столько тут умников , что аж плюнуть негде !!! Вы не забывайте про норму ЕВРО 3 ! Поэтому и столько датчиков на х не нужных ! А без катализа тачка валит просто ппц как !!! Могу доказать , приехать и показать !!!
|
Да мне вот например не нада ничего доказывать, 14ая была евро 2 катализатор заменил на прямую трубу (вставку) сраз после пробега 30 тыщ км,проехал на ней почти 3и года 99 тыс. валить стала не спорю,(кстаи и расход бенза немного увеличился) ну там я даж ничего не перепрошивал и не выкидывал датчик из прошивки. А тут их стоят 2а датчика евро тоесть они друг друга контролируют. Вот я и интересуюсь...чтоб их не удолять из прошивки грят ставят новый паук и какуют гайку вваривают....или пробивают хз короче делают без удаления этих датчиков...