Показать сообщение отдельно
Старый 11.12.2014, 14:22   #5
PAE
Оратор
 
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Воронеж 36
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 3,579
Сказал(а) спасибо: 1,147
Поблагодарили 1,022 раз(а) в 659 сообщениях
Вес репутации: 16
PAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущее
Re: Термостат от LADA Granta в Priora

Термоэлементы для Грантовского термостата:
-Vernet TH 4898.87 С температурой открытия 87*С, по факту на моей Приоре работает 87-90-93-87 и так по кругу в движении.Не нравиться что когда первый раз открывается большой круг температура ДВС проседает на короткое время до 81*С. Сейчас этот термоэлемент стоит в Гранте соседа и четко держит 88-87*С.Значит наши радиаторы с повышенным гидравлическим сопротивлением оказывают отрицательное влияние на работу СОД в целом с этим термостатом. Все собирал с Грантовской пружиной термостата.
-Vernet TH 4898.92 на Гранте работает и держит 93-91*С
-Wahler 3091.92D отличный термоэлемент,с обрезиненным клапаном, садиться точно в гнездо, как родной термоэлемент.Собирал с родной (Вахлеровской) пружиной.Держит в движении 90-93*С, на ХХ 93*С пока не прогреется полностью большой круг, потом постепенно температура растёт, как и с любым другим термостатом.Есть один момент который меня очень сильно напрягал, первое открытие на большой круг происходит почему-то при 96*С, потом Тдвс 90-93*С.Если бы не этот момент, то оставил бы его себе "на совсем". Думаю что бы работал более корректно нужно сделать пароотвод в корпусе термостата или организовать это дело через тройник.
-Всю информацию которую сейчас написал про Гранты собирал (и делал своими руками) чуть больше года.На своей машине за 1,5 месяца и 3,5т.км обкатал Вернет на 87*С и Вахлер на 92*С.Летом в жару автомобили (Гранты про Приору не знаю) с термоэлементом на 92*С работают точно так же, как и те у которых стоит родной термостат на 85*С (по факту 81-78*С) .Температуру держат стабильно, перегревов ни скем не случалось.

Добавлено через 37 минут
Да еще по поводу опроса, я не голосовал, т.к. отопление действительно работает лучше, ДВС выходит на рабочую температуру быстрее, но в целом работой СОД пока не доволен (нет стабильности температуры ДВС, провалы температуры при движении накатом на передаче, при открытии большого круга) нужно продолжать искать термоэлемент и сделать пароотвод в корпусе термостата.Это мое личное ИМХО.Все никак не попаду в магазин посмотреть термостат Wahler 3021.88D50
PAE вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
GTX74 (19.11.2015), pambur (11.02.2015), reg62 (11.12.2014), Serg901 (11.12.2014), sir_pet (18.01.2016), SoftFelix (11.12.2014), Topn (13.01.2015), YURII.N (11.12.2014), ивф (18.01.2015)