Показать сообщение отдельно
Старый 26.08.2017, 21:37   #780
Александр 443
Оратор
 
Аватар для Александр 443
 
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: Самара
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171-люкс
Сообщений: 3,464
Сказал(а) спасибо: 531
Поблагодарили 688 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 14
Александр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...

Цитата:
Сообщение от Вова123 Посмотреть сообщение
Сейчас пробег авто 60т. км из них 20т. км на" ненавистной" 124. Уровень масла за 10т. км стоит на месте по сравнению с фабричной 126. А динамика нужна на мкаде или осенью , когда дорога в порядке.
Не соглашусь, сейчас пробег авто 249000, до 170000т.к. масло от замены до замены расход был не более 6,4(с кондеем) ток в ваши края. В МО 5,8-6 , рекорд 5,4 Тула. После ремонта ДВС (220 т.к.)расход не увеличился особо , но в динамике потеря заметна особенно с кондеем. Установлена 126 СТК безвтык.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Вова123 Посмотреть сообщение
Сейчас пробег авто 60т. км из них 20т. км на" ненавистной"
Наверное сильно ушатанное авто, если после 40 т.к. замена поршневой.
Александр 443 вне форума  
Вверх