Цитата:
Сообщение от АрбузТранс
Наша! причем тут ваз- речь шла про жидкость и нпз
|
Ты пишешь про воровство и коррупцию, которые по твоему мнению влияют на качество продукции
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Foland11
Тот, что на фото пластмассовый, та еще шняга. Боковой сосок может быть напревлен туда где не хотелось бы, а сливаемая ОЖ льется там, где не должна литься (прет из вентиля, но не бокового отвода). Отзывы есть негативные.
|
Я вот очень рассчитывал найти именно металлические краники, но не нашёл и поставил эти пластмассовые, в радиатор полностью пластиковый а в блок с металлической резьбовой частью, как на фотке выше. И когда закручивал имел проблемку с направлением сливного отверстия (решал подбором прокладок), а на радиаторе пришлось отгибать железку кузова чтоб закрутить этот краник. Направление слива имеет значение, так как на него нужно надевать шланг, а на радиаторе это возможно только в одном направлении стаким краником, прямоточный краник был бы предпочтительнее там. Кстати пластиковый краник для радиатора имеет короткую резьбовую часть, вдвое короче чем на штатной пробке и подобрать туда прокладку для нужного угла поворота становится ещё сложнее.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Буйный
Через некоторое время отверстие там забьётся шламом, да и сливать через децельное отверстие в запорном конусе до утра будешь.
|
Уверен что в моём случае никаким шламом ничего не забилось бы - чисто всё, антифриз в идеале, никаких налетов и отложений, а стекло бы всё пусть на пять-десять минут позднее, зато качественно и без потерь.