Показать сообщение отдельно
Старый 04.01.2016, 13:36   #720
Yevgraf
Втянувшийся
 
Регистрация: 01.10.2014
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора хетчбек.
Сообщений: 215
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 10
Yevgraf находится на правильном пути
Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Приводишь калиновскую схему СОД, хотя в твоей аватарке Приора)))). При таком изменении на указанной СОД (по твоим стрелкам), печурка до открытия термостата вообще греть не будет - будет отсутствовать циркуляция ОЖ. Да и после циркуляция будет цикличной/низкой, т.к. если печка снижает темп-ру ОЖ, то термостат начнет закрываться.

Вот "наша" СОД. Зелеными стрелками указано, точки переподключения. Штатный шланг от радиатора печки (нижний) меняется на др., ранее было написано + фото. От РБ укорачивается.
Картинку брал с Яндекс-картинки, было подписано "приора", так что извиняйте.
Если я все правильно понял, то по новой схеме оба шланга с печки пойдут на корпус термостата, подача со штуцера что ближе к блоку, обратка - туда, где был шланг с расширителя, шланг с расширителя идет на трубу, что идет к помпе.
Yevgraf вне форума  
Ответить с цитированием Вверх