Цитата:
Сообщение от Вася75
А моя то со 124 поршневой. И на колхозном 92 бензине.
|
Жарко на улице и под капотом Весты. У твоей тросик и простор под капотом, у него навороченные мозги и не прямое управление ДЗ, поступление воздуха по хитромудрому пути из глубин тесного МО. Свежего (уличного) воздуха почти нет. У Приоры с Е-газом впуск уже перед радиатором - очень заметно.
На своей К2К (21127) еще в первое лето озадачился: авто будто кто-то за ...опу держит, но как чуть прохладней и в начале пути - ехала бодро, зажим начинался позже. В мае этого года руки дошли, перенес впуск, затем установил тепловой экран на катколлектор. Вялость пропала. Резвость для трассы нужна, кирпич после 100 км/ч требует мощности/момента.