Цитата:
Сообщение от NOXy
П.С. Хватит уже мечтать о компрессорах и турбинках на ВАЗах) Ну не тот уровень
|
Если вы мечтаете, то люди на девятках-десятках уже ездят минимум 2-3 года- это раз. На приорах - теперь тоже. Фото для неверующих ниже.
Если вы не в теме, то не надо дезинформировать народ!
Во-вторых - to All:
компрессор - это ниачем абсолютно. Компрессор дает наддув 0,4-0,6 бара, тот что на фотографии - не более 0,4.
Теоретический прирост мощности - 40%
Для получения ощутимого эффекта нужно дуть хотя бы 1 бар, а лучше 1,2-1,4 - компрессор этого делать просто не умеет.
90 лошадей +40%=126 сил, это ваще ниачем. Люди на атмосферниках добиваются 160-170 лошадей, а установка самой маленькой турбины типв GT1752 дает сходу 170-180 лошадей.
В третьих - стоимость нового компрессора - минимум пара штук зелени. так что новая приора с компрессором столько стоить не может by default
А если это указана стоимость установки, то за такие деньги можно дважды воткнуть турбину в любую стоковую приору - сняв 200-250 сил.
Стоимость нормальных дисковых тормозов только по железу составляет на круг около 30 тысяч.
В четвертых - 100 т.к.м. ресурса - это бред, компрессор, даже самый новый и брендовый столько не проходит.
Вобщем все как всегда - бредовая информация изначально и еще более бредовые отзывы от "крупных специалистов в теме"
