Показать сообщение отдельно
Старый 10.12.2014, 18:57   #14
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...

Цитата:
Сообщение от Golazinho Посмотреть сообщение
Сначала держится на одном уровне, около 70, потом поднимается и езжу на 110... Вентилятор включается - поработает и выключается, но температура так и стоит на одном уровне, может слегка падает..
В твоем авто указатель темп-ры показывает чёрти что, но только не темп-ру ОЖ. Сделай надежную массу на ДВС, т.е. перенеси провод АКБ/шпилька термостата на крепление стартера http://www.priorovod.ru/picture.php?...ictureid=26805. Отверстие в клемме придется слегка увеличить. Проверь/зачисти/обтяни провода на брызговике крыла (шпилька возле АКБ) и клемму (-) на АКБ.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх