Показать сообщение отдельно
Старый 30.11.2012, 19:40   #442
vaza1230
Новичок
 
Регистрация: 28.03.2011
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Сообщений: 47
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
vaza1230 не успел проявить себя
Re: Стук рулевой рейки

Рейка спорт отличается от обычной меньшим количеством оборотов руля и немного другой конструкцией.Если это заводская рейка то там количество оборотов руля 3.1,но есть и производители(не завод) еще и с меньшим числом оборотов.По цене они намного дороже.
Установка таких реек на авто возможно,но выйдет вам боком.Дело в том,что ЭУР рассчитан на определенное усилие и может выйти из строя при нагрузке на которую он не рассчитан.Он откалиброван на заводе под рейку 4.1,и под рейку 3.1 так же специально калибруется в заводских условиях.Самостоятельно сделать вы это не сможете. Не забывайте золотое правило механики:выигрываешь в расстоянии проигрываешь в работе,т.е. чем меньше количество оборотов руля, тем вам нужно больше сил повернуть руль.Как это отразиться на работе ГУРа сказать не могу,но руль однозначно станет туже.
vaza1230 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх