Показать сообщение отдельно
Старый 18.07.2017, 11:58   #520
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 42
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Доработка подвески Приоры, часть 2

Цитата:
Сообщение от f-i-x-7 Посмотреть сообщение
Я узнавал этот момент у Автопродукта. Судя по их словам, порог в 3 градуса актуален для машин без опор со смещением
Ты знаешь, по моему это лажа. Опора со смещением смещает втулку от оси, но не наклоняет ее. Завод этот момент не предусматривал, не учитывал использование не родной поперечины. Поэтому, я думаю, лучше взять пластины. Может стучит и не из-за них, но жить стойка с ними точно дольше будет.

Добавлено через 22 секунды
Цитата:
Сообщение от f-i-x-7 Посмотреть сообщение
Я правильно понимаю, что лучше сначала поставить проставки, а потом развал делать?
Само собой.
vovan вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
f-i-x-7 (18.07.2017)