Показать сообщение отдельно
Старый 16.09.2018, 08:31   #822
Pavel088
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.04.2016
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Civic 4D 1,8 MT
Сообщений: 289
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 9
Pavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14

Цитата:
Сообщение от Константин А Посмотреть сообщение
Течь форсунок проверяется легко и просто, тупа стравить давление в рампе после остановки ДВС, когда нет давления в рампе, то и течь нечему.
На горячую это сделать не так просто. Если стравишь, то через пару минут давление опять поднимается. Это надо делать как минимум несколько раз с периодичностью в несколько минут. Либо лезть вниз, чтоб поностью слить бенз из трубопровода

Я для себя нашел более простой способ - продуть цилиндры перед самым запуском. Если есть улучшение запуска, то можно сделать вывод о подтекающих форсунках
Pavel088 вне форума  
Вверх