Показать сообщение отдельно
Старый 12.01.2011, 15:52   #13
Andrey353
Продвинутый новичок
 
Аватар для Andrey353
 
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: Москва
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21703 "PRIORA" 018-03
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Andrey353 имеет великолепную ауру вокруг себяAndrey353 имеет великолепную ауру вокруг себяAndrey353 имеет великолепную ауру вокруг себяAndrey353 имеет великолепную ауру вокруг себяAndrey353 имеет великолепную ауру вокруг себяAndrey353 имеет великолепную ауру вокруг себяAndrey353 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Обогрев руля

Цитата:
Сообщение от miki125 Посмотреть сообщение
мне понравилось. а если проволку взять тоньше и мотать больше . не так заметно будет под кожей.
да и еще . немного посчитав получается 1Вт на 1См --это многовато . температура градусов под 60 получится . я думаю это излишне много . так что сечение надо скидывать а длину увеличивать. что бы так примерно 0.3 Вт на 1См получалось.
может я ошибаюсь . у тебя сколько сейчас температура получилась?
Если брать тоньше то сопротивление будет больше
Сопротивление для одного метра нихромовой проволоки
0,5мм = 5,6 Ом
0,3мм = 15 Ом
То есть, при том же токе, проволоки надо будет еще меньше, почти в три раза. Такое маленькое количество по рулю не распределишь.

Насчет температуры. Нагрев чувствуется минут через 3-5. Сколько градусов не знаю, но на полнустью прогретом, рукам тепло, не жарко, тойсть руки не потеют. Короче температура самая та!
Andrey353 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх