Показать сообщение отдельно
Старый 01.05.2012, 21:08   #127
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Датчик топлива

Цитата:
Сообщение от Arol061 Посмотреть сообщение
Нижний контакт в порядке. Вот и я грешу на эту фигню. Думаю притрется. Чуть поездить надо наверно. Если не оживет, буду искать дут-11
Писал о схожем случае:
Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
...ДУТ на защелках, на нем написано ДУТ-II. Осмотрел, повреждений дорожек нет, но плата (контакты) покрыта налетом, почистил х/б салфеткой. Подвижные контакты без повреждений. Установил все на место и проверил показания уровня топлива - показания в норме, погрешность ушла.
Как сделан ДУТ мне понравилось, в смысле ремонтопригодности, т.е. при случае дорожки можно восстановить пайкой.
ДУТ-2 не видел, не могу сказать подойдет или нет, но если конструктивно он выполнен также, то достаточно сравнить сопротивление (замер между крайними контактами на плате) датчиков. У меня ~380 Ом.
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх