Показать сообщение отдельно
Старый 25.04.2010, 23:56   #145
D&MAN
Бывалый
 
Аватар для D&MAN
 
Регистрация: 07.10.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 1,317
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 14 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 17
D&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Переход с R14 на R15

Цитата:
Сообщение от Sanchas Посмотреть сообщение
Диски R15. ступица совпадает. ничего не ставил, балансировку делал.Это вообще проблемма из за дисков? просто сначала у меня стояли стоковые R14 ничего такого не было!
ИМХО проблема не в дисках, т.к. ковка ВСМПО довольно таки качественная и я не думаю что она может бить! если бьёт шина ,то это можно увидеть на шиномонтаже при прокрутке на балансирном станке! можно попробывать поменять колеса перед-зад , и следует опятьже обратить внимание при установке - сначала плавно затянуть крест накрест колесо в вывешенном состоянии чтобы исключить любое смещение при затяжке, а потом приспустиь машину только до касания колесом земли и уже окончательно подтянуть ( а то как бывает - чуть наживят - потом бросают машину на землю и начинают затягивать как попало - естественно колесо получается прикручено с небольшим смещением которое потом и вытекает в биение на скорости) !
D&MAN вне форума  
Вверх