Показать сообщение отдельно
Старый 24.12.2013, 01:30   #44
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Взаимозаменяемость основных радиаторов Приоры и Калины с климатической системой Panasonic

Цитата:
Сообщение от Ri.264 Посмотреть сообщение
блин кто как говорит ....кто то наоборот хвалит медный , и еще вопрос- как это "медяшить"? И почему это медный может НЕ функционировать?
Не занимайся ерундой, поставь обычный радиатор, его хватает за глаза. Пропуски чаще случаются на стыках боковых крышек радиаторов. Причина протечек, выхода из строя радиаторов, кроется в повышенном давлении СОД. Норма - 1,1 кгс/см2 (при макс. допустимой темп-ре), при +90*С давление меньше.
Все антифризы с температурой замерзания -40*С имеют темп-ру кипения при атм. давлении ~ +108*С. При повышении давления темп-ра кипения повышается, причем у всех одинаково. Вода и разные марки антифризов имеют разные коэффициенты расширения.
Поэтому неисправная крышка РБ, точнее ее клапана, мелочь на первый взгляд, источник разных проблем.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх