Я себе пару лет назад тоже доработал крепление. Штатные опоры обрезал как на рисунке
Нижнюю часть вставил обратно в кузов. Затем в ней по центру просверлил отверстие сверлом 5мм и снизу вставил болт М8х20 с головкой под шестигранник на 6 (из любого строительного магазина). Головка болта точно входит отверстие резиновой опоры, распирает его и не дает выпасть. Дальше на торчащие болты надеть корпус фильтра и закрутить его гайками M8 с буртом-юбкой. При откручивании гаек держать головки болтов нет необходимости, они хорошо удерживаются резинками, но если вдруг возникнет необходимость всегда можно легко подлезть шестигранником 6.