Показать сообщение отдельно
Старый 25.08.2012, 17:43   #491
Geksogen
Завсегдатай
 
Аватар для Geksogen
 
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 42 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 15
Geksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скоро
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 5..

Цитата:
Сообщение от KolaDOOMer Посмотреть сообщение
Ну я утомился в конец!!! КАК ЕГО НАТЯГИВАТЬ??? Основная проблема в том, что пытаюсь затянуть болт с усилием прописанным а именно 34 Н, а метка уходит! Ключ для натяжения не держит, выскакивает!
О, вижу, что чел созрел для понимания фишки этого поста.
Перед затяжкой (125й по счету, место сочленения болта и крышки натяжного рекомендуется слегка смазать моторным. Иначе идет закусывание непадецки...

Цитата:
Кстати, появилось предположение, осмотрев старый ролик, увидел, что болт продавил внешнюю часть ролика, Может это как-то и влияет на то, что ремень имеет небольшой увод?
Все зависит от привалочной плоскости втулки и люфта ролика на ней. Люфт подшипника - само -собой, я не о нем. Я - о натяжном механизме, который вносит главную лепту в перекос ролика.
Geksogen вне форума  
Вверх