|
Пыльники шрусов
Как я понимаю, шрусы на Приоре фактически идентичны десяточным.
В связи с этим привожу историю из жизни.
В далеком 2001 г. во время прохождения очередного ТО механик подергал шрусы, многозначительно осмотрел все пыльники и заявил: «Да, резина на пыльниках уже задубела. Еще немного и начнет рваться. А если порвется резинка то всё – конец шрусу…
Надо, понимаешь, в обязательном порядке эти пыльники тебе поменять».
Отвечаю я ему: «Спасибо, добрый человек. Чтобы я без тебя делал? Вот будет время и средства, я обязательно эти пыльники поменяю».
К чему это я? Да собственно к тому, что не всегда теория подтверждается практикой. Да и не всегда надо верить всему, что тебе говорят.
P/S Сижу я и думаю: может правда пыльники на шрусах уже пора поменять?
|