Показать сообщение отдельно
Старый 21.10.2019, 13:05   #619
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,701
Записей в дневнике: 5
Сказал(а) спасибо: 363
Поблагодарили 553 раз(а) в 382 сообщениях
Вес репутации: 19
gvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всем
Re: Лада Vesta №5

Цитата:
Сообщение от Rishat_M Посмотреть сообщение
На роботе как никак можно было и побуксовать, а на вариаторе уже нет....
Вот и я о том же. Мне машины на которых нельзя много и часто буксовать - не вариант. Значит только ручка остается. А я уже стар, и ручкой шевелить лень. Кстати и от АМТ зимой в деревне я не в восторге, таки с ездой по снегу с застреваниями - буксованиями оно не очень - не едет ни с включенной антипробуксовкой ни с отключенной и сцепа перегревается. На Приоре с MT не отключая антипробуксовки и с вдавленным в пол газом машина аки танк медленно, но упорно проползает по любым сугробам.
А Веста АМТ с неотключённой анитипробуксовкой не едет, а дёргается, как паралитик ибо антипробуксовка начинает душить двигатель, обороты падают и сцепление размыкается, обороты тут же вырастают и сцепление замыкается, машина начинает ехать, буксовать, антипробуксовка начинает душить и всё повторяется. Явно надо подправлять прошивку под такую езду. А с отключенной антипробуксовкой машина, как положено закапывается и садится на брюхо.

Добавлено через 34 минуты
Цитата:
Сообщение от Lesnik Посмотреть сообщение
Прокатился в выходные на весте кросс 1.8 с роботом, движок не впечатлил
Ну не знаю, у меня 1.6 АМТ и динамики хватает. Только иногда перебрасываю ручку в "ручное",когда хочу например быстро закончить манёвр, но знаю, что если просто надавлю газ в пол, то манёвр наоборот затянется, так, как АМТ начнёт медленно и печально сбрасывать передачи. А вот расход бензина на Весте не радует совсем относительно Приоры. А уж если с каким-нибудь Рапидом сравнить, даже если Рапид на гидротрансформаторе, так вообще машина бешено прожорливая.

Последний раз редактировалось gvsp; 21.10.2019 в 12:41.
gvsp вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Prostobmw (25.10.2019), Rishat_M (24.10.2019)