Тема: Обзор Лада Vesta №4
Показать сообщение отдельно
Старый 12.03.2018, 20:10   #484
Pulkins_
Cпортивный модератор
gold football orakul 2014
gold football orakul 2017
bronze football orakul 2018
silver football orakul 2021
silver football orakul 2023
 
Аватар для Pulkins_
 
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: г.Стерлитамак Башкирия
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada-Vesta, Lada-Priora 2170
Сообщений: 10,359
Сказал(а) спасибо: 4,937
Поблагодарили 5,581 раз(а) в 2,348 сообщениях
Вес репутации: 25
Pulkins_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulkins_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulkins_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulkins_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulkins_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulkins_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulkins_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulkins_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulkins_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulkins_ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulkins_ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Лада Vesta №4

Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
но двигатель (по крайней мере 1.8) на холостых слышно намного сильнее, чем в Приоре
Мож холодный запуск имеешь ввиду? Прошивка такая.
Первые секунд 30-минуту, работает громко. Потом начинает работать катализатор, прям как ключ повернули, звук резко выключается.
На Приоре плавно уменьшался.
Если этот период имеешь ввиду, то согласен. Работает так же.
Но после включения катализатора, тут хоть как подходи, он даже с улицы тише Приоровского. Говорю про 1,6.
На 1,8 не заметил. Предполагаю, что потому и не заметил, что разницы нет.
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Pulkins_ вне форума  
Вверх