Показать сообщение отдельно
Старый 05.12.2015, 00:04   #212
PAE
Оратор
 
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Воронеж 36
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 3,579
Сказал(а) спасибо: 1,147
Поблагодарили 1,022 раз(а) в 659 сообщениях
Вес репутации: 16
PAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущее
Re: Расскажи о своей Приоре. Отзывы Приороводов.

Машинка Приора седан, комплектация норма "+" (кондей,АБС,музыка). Пригнал октября 2011г, в эксплуатации с января 2012г. Пробег 108500км. Ездил на 2 первых ТО и все.Дальше все сам.
-Первый отказ реле вентилятора на 15980км.Побеждал аж 2 лета и победил!
-20100км здох стеклоподъемник водителя поменял не по гарантии на реечный.
-22376км замена родного опорного ролика ГРМ на альтернативный Koe, для того что бы не очковать. Езжу на нем по сей день!Ролик в идеале.
-39500 замена задних ступичных подшипников на FAG (оказался левак)
-43000км замена термостата на Прамо.
-490000км замена задних ступичных подшипников на SKF и забыл за них.
-50500км замена термостата Прамо на WEEN.
-58900км замена ИКЗ в 3-м цилиндре, заменил на БОШ.
-64900км заменил натяжной ролик ГРМ на ролик фирмы INA.
-65100км замена термостата Ween на Электон работает по сегодня с некоторыми "доработками".
-82250км поставил натяжной ролик ремня генератора АВА, пока это лучшее что мне довелось эксплуатировать (их у меня наверное 7шт было точно разных и самопальный даже) Ролик АВА ходит без претензий и сейчас.
-83690км подсел топливный насос, махнул на БОШ.
-87350км замена втягивающего реле, от электрической эррозии отгорел болт силового контакта.
-93301км замена ИКЗ в 2-м цилиндре, заменил на БОШ.
-101745км вышел из строя первый датчик кислорода (лямда зонд) заменил на такой же БОШ.
-105151км замена рулевых наконечников, поставил БелМаг "оригинал".
-106230км заменил радиатор охлаждения. Родной стал потеть поставил Лузар.
-Вот и все. С машиной много чего еще делал(ШВИ, растяжки, СОД Гранты и т.д.)Но это на "любителя" написал именно то, что выходило из строя. Остальное все мои хотелки и изыскания. Ну а то что нужно менять колодки, масло,фильтра и свечи, смазывать и обрабатывать кузов это у меня такой подход ))). Машина ни когда не подводила. Езжу каждый день, круглый год и в любую погоду. Машиной в целом доволен!
--------------------------------------------------------------------------------------
Для себя веду дневник когда что делал и что сломалось. Поэтому данные не с потолка и не на вскидку.
PAE вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Cinema-Master (05.12.2015)