[Авторай]

Ваш вопрос требует некоторой корректировки и уточнений. Дело в том, что верхние опоры стоек передней подвески у ВАЗ-2110 и "Приоры" немного разные. Отличаются они своим исполнением: у "десяток" - монолитные (подшипник и резиновый элемент собраны воедино и разборке не подлежат), у "Приоры" же конструкция разборная (при необходимости заменить можно только подшипник, что снижает стоимость ремонта).
Также есть небольшие изменения в работе пары "Телескопическая стойка - верхняя опора": у ВАЗ-2110 шток телескопической стойки был неподвижен в корпусе (цилиндре амортизатора) и при повороте колес соответствующее вращение стойки происходило в подшипнике верхней опоры. У "Приоры" же шток стойки неподвижно закреплен в верхней опоре, а вращение происходит в корпусе. Таким образом, если у "десяток" верхняя опора работала как на качение, так и на вращение, то у "Приор" только на качение (при проезде неровностей).
Что же касается долговечности, то по данным нашей сервисной станции особой разницы нет: при грамотном обслуживании обе конструкции верхних опор служат примерно одинаково.
Кстати, в свое время на "десятки" были популярны опоры "СС-20", которые ставили взамен стандартных заводских. Конструктивно они были аналогичны современным "приоровским" верхним опорам, так что сегодня владельцам "Приор" нет смысла заменять заводские верхние опоры на опоры от сторонних производителей!