А я сегодня кондёр починил. Начал издалека. Приехал к компрессорщикам, заправляйте, говорю. Померяли давление, все в норме. Оказалось, муфта не включается. Поехал к электрику, тот вынес вердикт - реле. Родное 900 и четыре дня ждать. Решил приколхозить стартерное с девятки. Поехал ко второму электрику, своему товарищу, в плане чего-нибудь приколхозить ему равных нет. Тот полазил, реле, говорит, живое, предохранитель смотри. И вот, сменив предохранитель, я наслаждаюсь долгожданной прохладой. Сам над собой ржу, как же я обленился! )))))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
ога ) и клапан падает ровно на столько - что бы вы уже не смогли зацепить клапан ))) и колпачек на него естественно не одеть )
|
Колпачок на направляющую надевается, клапан тут ни при чем. Сколько менял, ни разу клапан не падал так, что его невозможно засухарить. На каких авто клапана при ВМТ падают?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Чел на работе периодически берёт канист ру масла и не глядя (литровую) выливает в мотор. Это всё из-за тефлонового покрытия блока цилиндров.
|
На каком авто? У меня такое на ауди было, вылечил.