Показать сообщение отдельно
Старый 20.11.2014, 23:29   #6
КлАН
Участник КаПри Крым Участник КаПри-73
 
Аватар для КлАН
 
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: 21715-33-051, 21947-А2-Х47
Сообщений: 393
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 37 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 15
КлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всем
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...

satmaster56, вячеслав1982, не претендую на истину в последней инстанции, думаю здесь сочетание нескольких факторов:
1. продолжающаяся деградация технической дисциплины на ВАЗу;
2. хаос в закупках и поставках комплектующих;
3. экономия на всём, кроме себя - топа;
и т.д.
имеем двигатель с характеристиками "огонь" - но на практике с нюансами, в виде как ведь и у БМВ и ВАГА тоже есть масложёр - так, что в тренде ЛАДА))

Добавлено через 1 минуту
satmaster56, крайний двиг инсталлировал на авто?
КлАН вне форума  
Вверх