PapaDi,
Напряжения питания светодиодов составляет 12В, в то время как в машине даже без заведенного двигателя напряжение около 13В, а когда двигатель заведен напряжение поднимается почти до 14В. Превышение напряжения составит на 16% что в свою очередь приводит к изменению тока.
По хорошему нужно делать простейший стабилизатор тока (например на популярной микросхеме LM317) т.к главным критерием долговечности светодиодов по питанию яв-ся не напряжения а ток.
У белых светодиодов напряжения питания может иметь разброс 3-3,7В, в то время как ток должен быть стабильным, поэтому и стабилизируют ток.
На более ответственных и дорогих узлах на светодиодах обязательно ставлю стабилизатор тока.
На ленте три светодиода включенные последовательно, считаем 3,3В*3=9,9В, чтобы запитать от 12В ставят еще добавочный резистор, это и есть
Цитата:
Сообщение от PapaDi
какие то хреньки припаяны
|
Поставив диод с резистором мы ограничиваем напряжения что в свою очередь продлит срок службы ленты.
Без диодов с резистором (можно просто с резистором без диода, тогда сопротивление резистора надо будет увеличить) светодиоды будут в начале светить ярко а со временем начнут тускнеть.
Так что хотя бы просто резистор лучше поставить.