Показать сообщение отдельно
Старый 03.06.2018, 09:35   #48
Pavel088
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.04.2016
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Civic 4D 1,8 MT
Сообщений: 289
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 9
Pavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Цитата:
Сообщение от Г-Мурад Посмотреть сообщение
Диагностика, туда-сюда, показала детонацию, замерили давление, слева на право 18, 17, 17, 18 , для инфо, было залито масло Роснефть, которую менял через 2-3 тыщ уже третий раз
У меня тоже была такая компрессия, по 17 очков, когда кольца маслосьемные залегли. И детонация, был такой отчетливый стрекот поршневой при разгоне, в диапозоне 2500-3000 об.
Но у меня масло жрало чуть ли не 0,5 л на 1000км. Может и вас тоже жрет, просто не в таких количествах, а при таких интервалах замены вы просто не замечаете этого?

А вообще это компрессия при замерах с маслом или на сухую?
Pavel088 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх