Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
Нее...как не крути, а в 61 кузове, на раме, с мостами, механикой и 3х литровым дизелем все же поинтереснее была)))
|
3.0 при замене сцепления надо вывешивать двигатель. Уже тогда Патрол начал терять простоту ремонта. А вот арабы с TD42 в 61 кузове - сказка. Ну очень уж редкая...
Были бы бабки, взял бы ТЛК-200, но не нового Патрола...