Показать сообщение отдельно
Старый 28.06.2015, 09:29   #105
irbis85
Свой человек
 
Аватар для irbis85
 
Регистрация: 20.06.2015
Адрес: Моздок
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 567
Сказал(а) спасибо: 255
Поблагодарили 85 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 9
irbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоватьсяirbis85 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Стойки и амортизаторы KAYABA, часть 2...

Скажите, каяба премиум патроны по мягкости такие же как сток? вроде по идее должны быть помягче...все сомневаюсь, вроде везде пишут что они для 2110, а масса у машин на на 100кг отличается, будут ли они работать как положено на приоре? или имеет смысл оставить родные? Я все сравноиваю с бывшей 2114 на ней по кругу стояли Опроы Асоми пружины Фобос Люкс амортизаторы каяба масло. Сравниваю на одном и том же участке трассы.. 2114 на той же скорости кузов так не кидало, подвеска отрабатывала, кузов только слегка раскачивало, на приоре же на стоке кузов сильно реагирует..прям сильно заметно..быть может дело в жесткости самого кузова у 2114 вроде сильнее "гуляет"...
irbis85 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх