|
Re: Еще немного истории: Москвич
А "Москвич-444"? Немного уменьшеный вариант известен как "Запор-горбатый". В детстве видел 44-й - ничего себе машинка для 60-х должна была быть.
41-й маосквич был вполне хорошей машиной - владельцы не жаловались. Вот только движки были слабоваты. Изначально Алеко разрабатывался пол дизель Ман с очень интересной камерой сгорания внутри поршня. Не срослось, вот и стали они с движками чудить.
К главному недостатку 41-го можно было отнести слабоватую переднюю подвеску, точнее - амортизаторы.
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
|